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楽天市場】スイフトスポーツ ZC33S RRP レーシングセンターパイプ II。アールズ スイフトスポーツ ZC33S RRP ハイパフォーマンスマフラー 2-R。アールズ スイフトスポーツ ZC33S RRP レーシングセンターパイプ 2。RRP レーシングセンターパイプII新品購入し１ヶ月だけ使用しましたが、チューニングを進めるため他社製に切り替えます。センターパイプIIはグラスウールなど消耗品がないため、新品との相違点はないと考えています。付属品は分割部のボルトナットとガスケット（中古）のみです。ターボ車は排気効率が性能向上のポイント！ノーマルセンターパイプよりもパイプ径が拡大！サイレンサーもストレート構造採用で、排気効率を高めました。✳️個人的感想使用条件センターパイプ以外はフルノーマル排気音アイドリング、一般的なスポーツカーより静かです。窓ガラスが揺れることはありません。Kさつが多い所で運転してましたが、気付かれることは一度もありませんでした。車検はシステム上合格できません。ちなみにSUZUKI正規ディーラーで出入りしていますが、気付かれません燃焼的にも大きな変化はない（配管径54）ので警告灯は出ません　ご安心下さい。こういった方にオススメです。スイフト スイフトパーツ エンジンパーツ。新品は44,000円プラス送料の48000円です。。【12個セット】LED作業灯　角型　JB ボデーパーツ。送料込み４万以下はメリット有りかと実物の写真は明日アップします。HKS Cool Style センター2本出しマフラー ミラ、ミラココア。ジムニーJB64 CLLINK マフラー本体。フロント及びテールパイプの接続は純正のボルトナットを使用以下HP抜粋ストレート構造サイレンサー採用で排気効率アップ！ターボブーストレスポンス向上を目指して開発されました。TOYOTA CROWN SPORT AZSH36/37W マフラー本体。aFe Power / JL ラングラー マフラー。ZC33S用レーシングセンターパイプはノーマルセンターパイプをボルトオンで装着可能！排気音も程良く上り、レーシングサウンドを楽しめます。dc2 インテグラ　ゼロファイター　マフラー　DC2。最終値引 プラズマダイレクト ベンツ W176 M133エンジン。音圧が常識的にアップします。フィアットパンダ　141　純正　ウインカー　左右セット　K865。日野　純正バラスト 小糸　グランドプロフィア レンジャー。2,000回転以下、普通です2,000～3,000回転、少し元気です車検合格マフラーのうるさめの物くらいでしょうかここが一番[変えた感]が出ます3000回転以上、エンジン音が勝つのでマフラー音は聞こえませんただ、吹け上がりは明らかに軽くなるので爽快感があります。ct9a ヘッドライト　ジャンク。たくや。イコール全然常識的な音量です。bスズキハスラーMR92S(FF、NA用)砲弾型マフラーカッター軽自動車。び*こ様 zc33s スイフトスポーツアールズレーシングセンターパイプ Ⅱ R'。脱着はいたって簡単なので個人店やレンタルガレージピットなどでご対応下さい。小*郎様 PP1ホンダビートメーター。Panasonic M-65R カオスバッテリー 新品未開封。正直、スポーツカーならこれが純正で良いと思うレベルです。レクサス　LS460 マフラー。Yuka　ワンオフマフラー　スカイライン。☆純正のテールパイプが好き☆燃調を大きく変えたくない☆安価で音量を上げたい☆少しだけ吹け上がりを軽くしたい☆車検対応マフラーの音比較動画を見て、どれも大差ないねと思った方よろしくお願いいたします