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G-Tech ECU サブコン アルトワークス HA36S 交換後80ps - メルカリ。G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よしアル。フルレンジスポーツコンピューター アルトワークス/アルトターボRS。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。。G-TECHサブコンを取付（スズキ アルトワークス・HA36S）by よしアル。。APEXi S-AFC ハーネス付き　週末値下げ。HAKIMOTO RACING マフラー B21334　Pちゃん様用。オージ　デジタル行先表示器　DL-81A-1470F。ブリッツ　ブーストコントローラー。ABARTH アバルト 595C ツーリズモ 純正 マフラー リアピース。ゼロファイター 中間タイプB shoさん専用。【12個セット】LED作業灯　角型　JB ボデーパーツ。HKS Cool Style センター2本出しマフラー ミラ、ミラココア。ジムニーJB64 CLLINK マフラー本体。TOYOTA CROWN SPORT AZSH36/37W マフラー本体。aFe Power / JL ラングラー マフラー。dc2 インテグラ　ゼロファイター　マフラー　DC2。最終値引 プラズマダイレクト ベンツ W176 M133エンジン。フィアットパンダ　141　純正　ウインカー　左右セット　K865。日野　純正バラスト 小糸　グランドプロフィア レンジャー。ct9a ヘッドライト　ジャンク。たくや